Parámetros de los productos
| Nombre del producto |
Carcasa del motor de fundición a presión |
|
Motores aplicables |
Motor asíncrono trifásico-, servomotor, motorreductor, motor inversor |
|
Material |
Aleación de aluminio fundido a presión (ADC12 / A380 / YL113) |
|
Proceso de formación |
Fundición a presión de alta presión + mecanizado de precisión CNC |
| Precisión dimensional | Ajuste de alta-precisión para brida, espiga y asiento de rodamiento |
| Tratamiento superficial | Personalizado |
| Características | Ligero, de alta resistencia, no-deformable, silencioso, buena intercambiabilidad |
| Diámetro exterior de brida, diámetro de espiga, diámetro interior del rodamiento, carcasa L | Personalizado |
Las carcasas de los motores suelen ser piezas metálicas cilíndricas con aletas de refrigeración externas, carcasas de cojinetes internas y una brida en un extremo.
La carcasa es un componente crucial del motor, ya que protege su estructura interna, soporta el motor, disipa el calor y reduce el ruido.
Las carcasas de los motores de aluminio fundido-están hechas de aleaciones de aluminio fundido-de alta-calidad-como ADC12 o A380, mediante un proceso de fundición-de alta-presión.
Son el tipo de carcasa de motor más utilizado.
Ventajas de la carcasa del motor de fundición a presión
Como el material y el proceso de fabricación más utilizados para carcasas de motores, las carcasas de motores de fundición a presión sin duda poseen una alta adaptabilidad.
Aleación de aluminio fundido-: una combinación perfecta para las necesidades del motor
- Excelente conductividad térmica
El calor generado por un motor debe disiparse rápidamente; de lo contrario, afectará la vida útil del motor. El aluminio es un metal con una excelente disipación de calor, con un coeficiente de disipación de calor de 3 a 5 veces mayor que el del hierro fundido.
- Ligero
La densidad del aluminio es mucho menor que la del hierro, lo que resulta en un peso más liviano para el mismo volumen, lo que reduce los costos durante el manejo, instalación y transporte del motor.
- Suficiente resistencia y rigidez.
Si bien es liviano, podríamos preocuparnos por su resistencia y rigidez. Si bien la resistencia del aluminio fundido-no es de primer nivel-, es suficiente para soportar el motor, fijar bridas y proporcionar resistencia a los golpes. Es perfectamente adecuado como carcasa de motor.
- Prevención de óxido y resistencia a la intemperie
La película de óxido natural sobre la superficie del aluminio es una ventaja en sí misma. Combinado con tratamientos superficiales como recubrimiento en polvo o anodizado, se mejora aún más la resistencia a la corrosión.
Ventajas del proceso de fundición a presión
- Moldura de una pieza-
La estructura de la carcasa del motor es compleja, pero la fundición a presión puede manejar fácilmente estructuras tan complejas.
Es un proceso de moldeado de una sola-pieza con una superficie lisa,
alta precisión y sin necesidad de procesamiento secundario.
- Alta precisión dimensional, adecuada para producción por lotes
- Hermosa superficie
Ventajas integrales
Bajo costo, alta adaptabilidad, estéticamente agradable
- Costo del material: la aleación de aluminio es más cara que el hierro fundido, pero los costos de procesamiento son extremadamente bajos.
- Costo de tiempo: La fundición a presión tiene un alto grado de mecanización, lo que resulta en una producción muy rápida.
- Baja tasa de desperdicio
- Costo logístico: La aleación de aluminio es liviana, lo que ahorra importantes costos en logística.
¿Por qué elegirnos?
Controla la calidad de cada paso según tus necesidades.
01
Control de tamaño
Nos adherimos estrictamente a los dibujos proporcionados durante la producción, controlando las dimensiones de cada paso del proceso de fabricación del molde. La producción continúa sólo después de que el lote inicial de productos cumple con los estándares dimensionales. Podemos proporcionarle un informe de tamaño o enviarle algunas muestras para su inspección.
02
Control de materiales
Sus preocupaciones incluyen la autenticidad de los materiales, su contenido de impurezas y el cumplimiento de las normas medioambientales. Podemos proporcionar informes de materiales e informes de rendimiento mecánico para aliviar sus preocupaciones.
03
Control de calidad
En el caso de los productos fundidos, es posible que le preocupen los defectos internos. También inspeccionamos el estado interno. Generalmente utilizamos tres métodos:
En la fábrica, abriremos directamente el producto para inspeccionar el estado interno, tomando fotografías o vídeos.
Inspección del detector de fallas por rayos X-, generando un informe.
Pruebas de penetración.
Etiqueta: carcasa de motor de fundición a presión, fabricantes, proveedores, fábrica de carcasa de motor de fundición a presión de China, Fundición por gravedad de aluminio, Aleación de Al fundido, El moldeado de fundición, Parte de fundición a presión, Fundición a troquelada paso a paso, Significado del aluminio de fundición a presión
