¿Qué es una carcasa de cojinete de bomba de hierro fundido?
Una carcasa de cojinete de bomba de hierro fundido es un componente de la carcasa exterior de hierro fundido montado en bombas de agua, diseñado para soportar los cojinetes y el eje de la bomba que opera en el interior.
Visualmente, presenta un orificio pasante-mecanizado con precisión en el centro para la colocación del rodamiento; Viene con pies de montaje o una base rectangular conectada en la parte inferior, un pequeño puerto en la parte superior para llenar de lubricante y orificios para tornillos en el costado para asegurar las cubiertas de los extremos delantero y trasero.
Ubicada entre el cuerpo de la bomba y el motor, la carcasa sostiene de manera estable el rodamiento, lo que permite que el eje de la bomba gire y, por lo tanto, realiza una función vital de conexión y soporte.
Shata Machinery cuenta con una amplia experiencia en la industria de la fundición. Hemos completado con éxito la producción y el mecanizado de numerosos y desafiantes componentes fundidos-de paredes gruesas y-de alta resistencia. Por lo tanto, la fundición de carcasas de cojinetes de bombas de hierro fundido está dentro de nuestra principal experiencia.
Tabla de parámetros comunes de la carcasa del cojinete de la bomba de hierro fundido
| Nombre del parámetro | Rango/descripción común (personalización disponible según dibujos) |
|---|---|
| Nombre del producto | carcasa de cojinete de bomba de hierro fundido |
| Tipo de estructura | Tipo integral, tipo dividido, tipo de superficie esférica exterior; Las estructuras con formas especiales-no{0}}estándar son personalizables. |
| Material de fundición y grado | Fundición gris: HT200, HT250; Hierro dúctil: QT450-10, QT500-7. Los materiales se pueden especificar bajo demanda. |
| Proceso de conformado y fundición | Fundición en arena de resina, fundición en arena de vidrio soluble, fundición de espuma perdida; Proceso seleccionado según las condiciones de trabajo del cliente. |
| Especificación de diámetro de eje adaptable | Convencional: φ12-φ120 mm, convencional: φ25-φ80 mm; Tamaños de orificio especiales totalmente personalizables según los dibujos. |
| Tipo de rodamiento adaptable | Rodamiento rígido de bolas, rodamiento de contacto angular, rodamiento de rodillos cilíndricos, rodamiento esférico exterior especial; Tamaño de cavidad personalizado según el modelo de rodamiento. |
| Modelo de bomba compatible | Adecuado para modelos de bombas generales como IS/IH/IR; personalizado para modelos exclusivos de varios fabricantes de bombas y dibujos no-estándar |
| Espesor de la pared de fundición | Convencional: 8-18 mm; nervaduras de refuerzo y estructuras engrosadas personalizables según dibujos |
| Modo de lubricación | Lubricación con aceite fino del cárter de aceite, lubricación con grasa; Las posiciones de la cavidad de aceite, el orificio de aceite y el engrasador son personalizables. |
| Precisión de mecanizado | Mecanizado de precisión para taladrar agujeros, caras extremas y agujeros de montaje; Tolerancia geométrica fabricada de acuerdo con los requisitos del dibujo. |
| Peso de una sola pieza | Convencional: 1-3000kg; Todos los tamaños y especificaciones totalmente personalizados y producidos según los dibujos del cliente. |
Shata Machinery admite la producción personalizada según los planos y se compromete a ofrecer a los clientes productos de alta-calidad que cumplan con las expectativas ideales.
Ventajas y funciones de la carcasa del cojinete de la bomba de hierro fundido
ventaja
Amortiguación de vibraciones y reducción de ruido de funcionamiento
La carcasa del cojinete de la bomba de hierro fundido utiliza hierro fundido, cuya estructura de grafito proporciona propiedades físicas de absorción de impactos y amortiguación. Esto le permite resistir eficazmente la vibración de la bomba, lo que garantiza un funcionamiento suave y reduce el ruido.
Soporte estable y fijación de rodamientos
La estructura es densa y presenta una alta rigidez general, siendo estable y resistente a la deformación-. Puede fijar firmemente el rodamiento y el eje interno de la bomba, evitando eficazmente la desviación del eje.
Conducción y disipación de calor para protección mecánica
La carcasa del cojinete de la bomba de hierro fundido presenta buena conductividad térmica y disipación de calor, lo que ayuda a disipar el calor de los cojinetes en funcionamiento y prolonga aún más la vida útil de los componentes mecánicos.
Resistencia-de carga y de impacto
Situada entre el cuerpo de la bomba y el motor, la carcasa soporta tanto la gravedad longitudinal como la presión de los cojinetes durante el funcionamiento de la bomba, así como la fuerza de impacto mecánico transmitida por el eje de la bomba.
Características del proceso y del material de la carcasa del cojinete de la bomba de hierro fundido
En términos de proceso:
- Fundición en arena de resina:
Este método implica crear moldes de arena con arena, resina y un agente de curado antes de verter hierro fundido para darle forma.
Es el proceso principal para las carcasas de cojinetes de bombas de hierro fundido. Las piezas fundidas producidas de esta manera presentan una superficie lisa, alta precisión dimensional, una estructura densa y pocos defectos, con una capacidad de formación de molde estable que se adapta a la producción por lotes de piezas fundidas de tamaño mediano-.
La principal limitación es que su coste es ligeramente superior al de la arena de vidrio soluble.
- Fundición en arena de vidrio de agua:
Los moldes de arena se preparan con arena y aglutinante de vidrio soluble, seguido del vertido de hierro fundido.
La ventaja de este proceso radica en el bajo costo de la materia prima, lo que lo hace ideal para carcasas de cojinetes de bombas de agua comunes; sus inconvenientes incluyen una superficie relativamente rugosa, excesivas rebabas, grandes márgenes de mecanizado y poca precisión dimensional.
- Fundición de espuma perdida:
Hay dos enfoques. Uno implica cortar espuma en la forma deseada, recubrirla, incrustarla en una caja de arena y vaporizar la espuma con hierro fundido.
Esto es adecuado para la producción de una sola-pieza o de pequeños-lotes y no requiere molde metálico adicional. El otro enfoque implica crear primero un molde de metal, luego inyectar espuma para obtener un patrón de espuma y finalmente verter metal fundido. Este método se adapta a la producción en masa, ya que ofrece bajo costo, corto plazo de entrega y la capacidad de producir piezas complejas.
Ambos procesos de espuma perdida proporcionan alta precisión, produciendo piezas fundidas de una-pieza sin líneas de separación y con rebabas mínimas y una superficie lisa-muy adecuada para piezas de bombas de alta-. Sin embargo, este proceso es propenso a la acumulación de carbón cuando se fabrican piezas fundidas de paredes gruesas-y, por lo tanto, no se recomienda para carcasas de cojinetes de bombas de hierro fundido de paredes gruesas-.
Al ser más costoso que la fundición en arena con resina, es mejor reservarlo para productos personalizados, de alta calidad y con formas irregulares.
En términos de materiales:
Hierro fundido gris (grados comunes: HT200 / HT250):
Los soportes de rodamientos fabricados en fundición gris ofrecen una excelente absorción de vibraciones y un bajo nivel de ruido.
Junto con su bajo costo y su favorable moldeabilidad, se adapta a la producción en masa de soportes de cojinetes de bombas estándar.
Sin embargo, el material es relativamente frágil y tiene poca resistencia a impactos fuertes, lo que lo hace aplicable principalmente a bombas convencionales de tamaño pequeño y mediano-.
Hierro dúctil (grado común: QT500-7):
El carbono existe en forma de grafito esférico, lo que confiere a este material mayor resistencia y tenacidad que el hierro fundido gris, además de una resistencia superior a las vibraciones y los impactos.
Los soportes de rodamientos fabricados con hierro dúctil ofrecen una vida útil más larga. Sin embargo, su mayor costo lo hace adecuado para condiciones de trabajo duras y bombas-de servicio pesado.
Guía de selección de carcasas de cojinetes de bomba de hierro fundido
Guía de selección
Selección de materiales por carga de trabajo
Para bombas que manejan fluidos comunes a temperaturas normales y cargas ligeras-a-medianas, con vibración mínima e intensidad de trabajo regular, se pueden seleccionar carcasas de rodamientos de hierro fundido gris.
Para condiciones que implican cargas pesadas, aguas residuales, productos químicos, alta presión y fuertes vibraciones e impactos, la versión de hierro dúctil es más adecuada.
Selección de procesos por requisitos de calidad
Cuando se desea una estructura ajustada, una superficie lisa, una alta precisión dimensional y defectos de fundición mínimos, como agujeros de arena, se recomienda el proceso de fundición en arena de resina.
Si se prioriza el bajo costo, la alta eficiencia y la rentabilidad-y se acepta una superficie algo más rugosa con una precisión promedio, la fundición en arena de vidrio soluble es una alternativa.
Para piezas de alta-precisión, con formas complejas-sin rebabas de separación y para bombas-de alto rendimiento-de alta gama, el proceso de espuma perdida se convierte en la opción adecuada.
Selección de tipos estructurales según las necesidades de mantenimiento
La carcasa integral del cojinete está fundida como una sola pieza, lo que ofrece gran rigidez, buen sellado y funcionamiento estable.
Es muy-adecuado para bombas de agua-pequeñas y medianas que funcionan de forma continua durante períodos prolongados sin necesidad de un desmontaje frecuente.
La carcasa de rodamiento dividida, con su estructura de dos-partes, es fácil de montar y desmontar, lo que hace que las inspecciones y el reemplazo de rodamientos sean más convenientes, y se usa comúnmente en bombas industriales-de tamaño grande y mediano y en equipos de servicio pesado-.
Si se requieren otras estructuras especiales, hay disponible una personalización basada en dibujos-.
Shata Machinery es un experto en fundición que cuenta con las certificaciones ISO 9001, 14001 y 45001 y cuenta con amplias prácticas-en fabricación.
experiencia. La empresa ofrece servicios personalizados de selección de materiales y procesos, y fabrica carcasas de cojinetes de bombas de hierro fundido que cumplen con los requisitos exactos estrictamente de acuerdo con los dibujos suministrados.
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